Le Storie di Oscar

"Senta, devo andare con il mio camper per un mese in Africa. Può darmi qualche suggerimento su come mantenere la pressione delle gomme?" Questa la mia domanda al gommista romano che mi serviva da anni. "Per diminuire l'attrito deve tenerle gonfiate bene al massimo…così riduce la superficie di contatto. Comunque le consiglio di portare due gomme di riserva, tante le volte..." L'appuntamento per i partecipanti al tour africano era ad Algesiras (Spagna) dove avremmo dovuto prendere il ferry per Ceuta, ultimo avamposto spagnolo in terra marocchina. (da Roma 2700 km). Da mesi la rivista 2C stava portando gli ultimi aggiornamenti a questo impegnativo giro africano che avrebbe dovuto spingersi fino a Tamaransset dopo aver attraversato il deserto per poi ritornare in Tunisia e da lì imbarcarsi per la Sicilia. Per un totale di 9700 chilometri per chi partiva da Roma. Nessuno dei 15 partecipanti all'impegnativo programma africano poteva vantare esperienze di trav

"Look, I have to go with my camper for a month to Africa. Can you give me some suggestions on how to maintain tire pressure?" This is my question to the Roman tire dealer who had been serving me for years. "To decrease the friction you have to keep them inflated well to the maximum ... this reduces the contact surface. However, I recommend that you bring two spare tires, many times ..." The appointment for the African tour participants was in Algeciras (Spain) where we were supposed to take the ferry to Ceuta, the last Spanish outpost on Moroccan soil. (from Rome 2700 km). For months 2C magazine had been bringing the latest updates to this demanding African tour that was supposed to go as far as Tamaranset after crossing the desert and then returning to Tunisia and from there embarking for Sicily. For a total of 9700 kilometers for those departing from Rome. None of the 15 participants in the demanding African program could boast experiences of consistent desert cr